Malgré des progrès technologiques depuis la révolution industrielle, la cuisson reste un processus incroyablement inefficace.
Le train à grande vitesse est en train de détruire l’alternative la plus précieuse à l’avion, à savoir le réseau ferroviaire européen classique en service depuis des décennies.
Parce que leur design est ouvert et modulaire, les cycles XYZ son encore moins chers à construire soi-même, et faciles à personnaliser.
Au XIXe siècle, des turbines à eau miniatures étaient connectées au robinet et pouvaient alimenter n’importe quelle machine fonctionnant de nos jours à l’électricité
Les installations à énergie hydraulique utilisées de nos jours ont un rendement énergétique plus faible que celles des siècles précédents.
A peu près un quart des éoliennes existantes suffiraient à alimenter autant de vélomobiles électriques qu’il y a d’humains.
En ville, un vélo cargo est au moins aussi rapide qu’un fourgon de livraison — et bien plus économique.
Pour un outil tellement ordinaire, la brouette a une histoire riche, particulièrement en Orient.
Toutes les principales économies d’Europe occidentale comptèrent sur une utilisation à grande échelle des carburants fossiles tels que la tourbe et le charbon.
A partir des années 1870, différents outils furent combinés à des sytèmes à pédales ou à manivelle: tours, scies, ponceuses, raboteuses, outils d’affûtage, de forage, de perçage et de coupe.
Les possibilités de l’énergie du pédalage dépassent largement l’usage de la bicyclette.